Der (nach amerikanischer Nachfrage) mittelgroße Toyota Tacoma Pickup der nächsten, dritten Generation wurde erstmals im Januar 2015 auf der International North American Auto Show der breiten Öffentlichkeit vorgestellt und ging im September desselben Jahres in den Verkauf US-Markt. Vor dem Hintergrund seines Vorgängers hat sich das Auto dramatisch verändert - neben einer deutlichen plastischen Korrektur wurde der technische Teil "neu gezeichnet", die Anzahl der modischen "Gadgets" erhöht und der Komfort hinzugefügt, ohne den Sicherheitsabstand auf der Straße zu verlieren.
Das Äußere des „dritten“ Toyota Tacoma ist in einem aggressiven Stil gehalten – der Pickup wirkt mutig, solide und sehr eingängig. Vorne zeigt das Auto bedrohlich gerunzelte Scheinwerfer und einen massiven "Schild" eines trapezförmigen Kühlergrills, und hinten - vertikale rote und weiße Lichter und eine charakteristische Seite, auf der der Modellname herausgedrückt wird. Im Profil wird der „Japaner“ als traditioneller Lkw mit geprägten rund-viereckigen Radhäusern und einer langen Seitenplattform wahrgenommen.
„Tacoma“ der dritten Generation wird mit einem eineinhalb-zweitürigen oder doppelt-viertürigen Fahrerhaus sowie mit normalem oder verlängertem Radstand angeboten. Die Gesamtlänge der Maschine beträgt 5392-5728 mm, davon 3236-3571 mm der Achsabstand, und ihre Breite und Höhe betragen 1890 mm bzw. 1793 mm.
Im Inneren wird Toyota Tacoma aufgrund seiner kantigen Formen und langlebigen Veredelungsmaterialien als echter Pickup wahrgenommen, aber aktuelle Technologien sind dem Auto nicht fremd - obwohl sein Lenkrad massiv ist, ist es multifunktional und ein einfacher und lakonischer "Werkzeugkasten" wird durch einen 4,2-Zoll-LCD-Bildschirm ergänzt. Die gewichtige Mittelkonsole mit asymmetrischen Formen sieht hübsch aus und wird durch einen 7-Zoll-Multimediasystem-Bildschirm und eine Art Zweizonen-"Klima" -Einheit modern (aber bei einfachen Autos ist alles einfacher).
Die Vordersitze eines Pickups mit weicher Polsterung und breitem Profil haben praktisch keinen Seitenhalt, sind aber in ausreichenden Bandbreiten abgestimmt. Das Hecksofa eines viertürigen Autos bietet bequeme Sitzgelegenheiten für drei Fahrer, aber zwei "lustige" Sitze sind im eineinhalbfachen Fahrerhaus hinten untergebracht.
"Tacoma" der dritten Generation hat im Arsenal eine geräumige Karosserie mit einer Länge von 1532 bis 1867 mm, je nach Kabinentyp, einer Breite von 1440 mm und einer Seitenhöhe von 457 mm. Zusätzlich zu den Passagieren kann das Auto etwa 700 kg Fracht an Bord nehmen.
Technische Eigenschaften. Der Toyota Tacoma ist mit zwei Benzin-Kraftwerken ausgestattet, und beide können mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder -Automatikgetriebe, Heckantrieb oder Allradgetriebe vom Typ „Teilzeit“ mit starr verbundene Vorderräder, Verteilergetriebe und sperrbares Mittendifferenzial.
- Der erste Motor ist ein Reihenvierzylinder "atmospheric" mit einem Hubraum von 2,7 Litern, ausgestattet mit einer 16-Ventilsteuerung und verteilter Kraftstoffeinspritzung, dessen Produktivität 159 PS bei 5200 U / min und 245 Nm Spitzenschub bei . beträgt 3800 U/min. Mit einem solchen „Herz“ verbraucht der Pickup pro kombinierten „Hundert“ 11,2 bis 11,8 Liter Benzin.
- Die zweite Option ist ein 3,5-Liter-Sechszylinder mit V-förmiger Konfiguration, einem kombinierten Antriebssystem und einer 24-Ventilsteuerung, der 278 "Stuten" bei 6000 U / min und 360 Nm Drehmoment bei 4600 U / min erzeugt. Der angegebene Kraftstoff-„Appetit“ bei diesem Motor überschreitet im gemischten Modus 11,2-12,4 Liter pro 100 km nicht.
Aus technischer Sicht ist der Tacoma ein typischer Pickup-Truck - ein Leiterrahmen, der stark aus hochfesten und ultrahochfesten Stählen besteht, eine Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit Stabilisatoren vorne und eine abhängige Blattfederarchitektur hinten. Das Auto ist mit einer Zahnstangenlenkung mit hydraulischem Verstärker ausgestattet. An den Vorder- und Hinterrädern des mittelgroßen "Trucks" kommen belüftete "Pancakes" bzw. Trommelgeräte mit ABS, EBD und Bremsassistent zum Einsatz.
Optionen und Preise. Der "dritte" Toyota Tacoma wird nicht offiziell nach Russland geliefert, "graue Händler" importieren ihn jedoch aktiv in unser Land und verkaufen ihn zu einem Preis von 3.300.000 Rubel (in den USA verlangen sie ein Auto ab 23.300 Dollar). .
Bereits in der „Basis“ ist der Pickup recht üppig ausgestattet – Front- und Seitenairbags, Klimaanlage, 16-Zoll-Felgen, Audiosystem, Multimedia-Einbau, Navigation, ABS, EBD, VSC, Reifendruckkontrollsystem, Starthilfefunktion zu steigen, Wegfahrsperre und andere Ausrüstung.
