Typischerweise sind die Buchstaben SW kurz für Station Wagon, eine gängige Bezeichnung für Kombis. Nicht aber beim KIA Ceed SW. In diesem Fall ist SW der Sporty Wagon. Also haben sich die Macher entschieden. Und der Auftritt des KIA Cee`d SW ist richtig sportlich.
Denken Sie daran, dass der Name des Kia Cee'd-Modells auch verschlüsselte Informationen verbirgt. Wenn C nur eine Bezeichnung für die C-Klasse ist, dann ist e`d eine Abkürzung für European Design. Die Heimat des Modells soll also nach Angaben der Hersteller als Europa betrachtet werden.
Der Stammvater des Kia Ceed Kombi war also der Kia Ceed Schrägheck. Der KIA ceed Kombi ist 23,5 Zentimeter länger und einen Zentimeter höher geworden. So beträgt die Länge des Kia Sid sw Kombi 4,5 Meter und sein Kofferraumvolumen erreicht 534 Liter.
Die Öffnungsachse der Heckklappe ist im Vergleich zum Fließheck um mehr als 22 Zentimeter in die Mitte der Karosserie gerückt. Dadurch konnte die Ladeöffnung deutlich erweitert werden, was für einen Kombi unabdingbar ist.
Die zum Heck hin abfallende Dachlinie schafft eine recht originelle Rückansicht. Die Optik des Autos würde profitieren, wenn es keine Säule gäbe, die die Heckscheibe in zwei Hälften teilt, aber dies ist nicht nur eine Designentscheidung, es ist eine zusätzliche Steifigkeit der Karosserie, die Sie in Kauf nehmen müssen.
Im Salon denkt man als erstes an Freiheit. Der Fahrersitz ist sehr geräumig. Denn der KIA Ceed SW ist bei der Kabinengröße führend in seiner Klasse. Das weiche Armaturenbrett ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Und auch der CD-Receiver mit der Möglichkeit zum Anhören von mp3 erfreut mit einem ordentlichen Sound. Bass lässt auf einen Subwoofer schließen, aber das sind nur gute Lautsprecher.
Unter dem Boden des Gepäckraums findet alles Mögliche Platz. Dort können ein Erste-Hilfe-Set sowie allerlei Lumpen, Kabel und Werkzeuge untergebracht werden. Das Reserverad ist jedoch nicht in voller Größe, aber nach dem Beladen des gesamten notwendigen Platzes ist viel Platz im Kofferraum.
Heute können Sie den KIA Ceed SW in 3 Versionen des 1,4-Liter-Benziners wählen (ab 2011 ausgeschlossen), 1,6 Liter und 2,0 Liter. KIA Cee`d SW hört sowohl auf den Straßen der Stadt als auch auf der Autobahn perfekt. Jede Kurve wird klar und ohne zu verlangsamen überwunden. Und wenn Sie sich zum Zurücksetzen entschieden haben, werden die Scheibenbremsen vorne und hinten nicht enttäuschen und das ABS greift nicht ohne Grund ein. Das CWT-System macht den KIA Ceed SW nicht nur agil, sondern auch wirtschaftlich.
Die KIA Seed SW-Aufhängung für russische Straßen könnte weicher sein. Aber unsere Straßen lassen sich durch keine Federung fixieren, und für europäische Straßen ist die Steifigkeit durchaus akzeptabel.
Mit Blick auf den europäischen Käufer hat der Hersteller die Grundausstattung des Kia Seed Kombis mit einer Vielzahl von Optionen gefüllt. Es gibt etwa 60 davon und ein großer Prozentsatz sorgt für die Sicherheit von Fahrer und Passagieren.
Preis für KIA Ceed SW. Die Kosten für einen Kia Ceed SW in Russland beginnen nach Angaben für 2011 bei 703 Tausend Rubel (für diesen Preis können Sie einen Kombi mit einem 1,6-Liter-Motor und einem mechanischen RGG kaufen), die Option mit einer „Automatik“ ist 25 Tausend Rubel teurer, und für 823 Tausend Rubel können Sie ceed_sw mit 2,0-Liter-Motor und Automatikgetriebe in der maximalen Konfiguration kaufen - "Prestige".
