Der Ford Explorer der zweiten Generation kam 1995 auf den Markt. Das Auto wurde weiterhin in den USA und Spanien hergestellt. Die fünftürige Version lief 2001 mit dem Aufkommen der dritten Fahrzeuggeneration vom Band, während die dreitürige Version bis 2003 mit einem leicht überarbeiteten Erscheinungsbild produziert wurde.
Der "zweite" Ford Explorer ist ein Mittelklasse-SUV, das als Drei- oder Fünftürer erhältlich ist.
Seine Länge variiert von 4530 bis 4813 mm, Höhe - von 1800 bis 1801 mm, Breite - von 1790 bis 1874 mm. In der dreitürigen Version beträgt der Radstand 2595 mm und die Bodenfreiheit (Durchfahrt) beträgt 230 mm, in der fünftürigen Modifikation sind diese Werte gleich 2837 bzw. 200 mm.
Im Vergleich zum Vorgänger hat sich die Motorenauswahl für den „zweiten“ Ford Explorer deutlich erweitert. Drei Versionen von atmosphärischen Benzinmotoren wurden auf dem SUV installiert. Der erste ist ein 4,0-Liter-V6 mit 160 PS, der bei 2500 U/min einen maximalen Schub von 320 Nm entwickelt. Die zweite ist eine V-förmige "Sechs" mit einem Volumen von 4,0 Litern, die 208 "Pferde" und 350 Nm bei 5200 U / min ausgibt. Der dritte ist ein 5,0-Liter-V8, dessen Leistung 218 Kräfte und 395 Nm bei 3200 U/min erreicht.
Für Motoren wurden drei Getriebe angeboten - 5-Gang-"Mechanik", 4- oder 5-Band-"Automatik". Das SUV wurde mit drei Getriebetypen geliefert: Plug-in Part-Time, Constant Full-Time AWD und ControlTrac 4WD mit mehreren Betriebsarten (Heck, niedriger Gang, Automatik).
Der "zweite" Ford Explorer setzt auf eine Einzelradaufhängung mit Drehstäben an den Querlenkern, die vorne installiert sind, und einem abhängigen Schema mit halbelliptischen Federn hinten. Scheibenbremsen an den Vorderrädern und Trommelmechanismen am Heck sind für die Verzögerung des SUV verantwortlich.
Zu den Vorteilen des Ford Explorer der zweiten Generation zählen ein geräumiger Innenraum, ein riesiger Gepäckraum, leistungsstarke Motoren, komfortable Unterbringung der Passagiere, gute Geländegängigkeit, günstige Ersatzteile und ein erschwinglicher Service.
Nachteile des Autos sind hoher Kraftstoffverbrauch, lange Wartezeiten auf einige Teile und schwache Scheinwerfer.
