Die "Allroad"-Modifikation des Kalina II Kombis, nach "Togliatti-Verhältnissen", sozusagen - tauchte "plötzlich" auf: Ende Juli 2014 wurde sie "deklassifiziert", zwei Monate später debütierte sie offiziell im Rahmen von MIAS-2014 und bereits im selben Herbst begann der Verkauf ...
Der äußerliche Hauptunterschied zwischen "Kalina Cross" vom "üblichen Kombi" ist die übertriebene Bodenfreiheit von bis zu 180 mm (wir können sagen, dass dies heute "die durchschnittliche Bodenfreiheit für Crossover" ist).
Dieses "Wachstum" wurde durch die Montage von 15-Zoll-Rädern mit 195/55er Reifen (+7 mm) und einer Neuabstimmung des Fahrwerks (+16 mm) erreicht.
Das heißt, in Bezug auf die Gesamtabmessungen ist der „Cross“ etwas höher geworden als der „übliche Kombi“ (Länge / Breite / Höhe): 4084/1700/1564 mm.
Darüber hinaus erhielt diese Modifikation: ein Plastikschutz-Bodykit, leicht modifizierte Stoßfänger und einen Kühlergrill, vergrößerte Zierleisten und einen werkseitigen Unterbodenschutz.
Kleine, aber markante Veränderungen haben sich auch im Innenraum des Wagens vollzogen. Lada Kalina Cross erhielt mehrere Designoptionen mit hellen (gelb oder orange) Einsätzen an der Front- und Türverkleidung sowie am Lenkrad.
Darüber hinaus ist auch ein Teil der Sitzpolsterung in der Farbe der Einlagen gehalten. Außerdem wurde "Cross-Kalina" laut Hersteller mit einer besseren Schalldämmung versehen.
Der Gepäckraum fasst 355 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen 670 Liter.
Technische Eigenschaften. Für "Kalina" mit dem Aufsatz "Cross" gibt es zwei Möglichkeiten für das Kraftwerk:
- Der Jüngste unter der Haube des „Geländewagens“ ist ein 4-Zylinder-Reihen-Benziner mit 1,6 Liter Hubraum, 8-Ventilsteuerung und verteilter Einspritzung. Der Motor leistet bis zu 87 PS. maximale Leistung bei 5100 U/min und geben auch ca. 140 Nm Drehmoment bei 3800 U/min ab.
Dieser Motor ist mit einer 5-Gang-"Mechanik" verbunden, die es dem Auto ermöglicht, in etwa 12,7 Sekunden von 0 auf 100 km / h zu beschleunigen oder eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km / h zu erreichen.
Beachten Sie, dass das Getriebe ein anderes Übersetzungsverhältnis des Hauptpaars erhielt - 3,9 statt 3,7. Der erwartete Kraftstoffverbrauch neuer Artikel im kombinierten Zyklus sollte 7 Liter nicht überschreiten. - Der ältere wurde der bereits bekannte 1,6-Liter-Motor mit 16 Ventilen und einer Leistung von 106 PS. Aber für ihn wird neben der oben beschriebenen "Mechanik" ein neuer "AvtoVAZ-Roboter" als alternatives Getriebe vorgeschlagen.
Fahrwerk "Offroad Kalina" von einem "normalen Auto" geerbt, aber gleichzeitig verbessert: verschiedene Einstellungen für Stoßdämpfer, neue Federbeine, verstärkte Silentblöcke und andere Vorderfedern.
Auch die Lenkung hat sich verändert. Aufgrund der Vergrößerung der Räder mussten die Ingenieure den Federweg der Zahnstange reduzieren, sodass der Wendekreis der „Cross-Version“ von 5,2 Meter auf 5,5 Meter wuchs.
Standardmäßig erhielt dieser "Pseudo-Crossover" einen Frontantrieb, aber AvtoVAZ schließt das Erscheinen der Lada Kalina Cross 4x4-Modifikation nicht aus (sagen wir einfach - es gibt eine sehr illusorische Hoffnung, dass diese Neuheit in Zukunft eine All- -Radantriebssystem für "Top-End" Ausstattungsvarianten).
Optionen und Preise. Auf dem russischen Markt wird Lada Kalina Cross laut Daten für 2018 in drei Ausstattungsvarianten verkauft – „Classic“, „Comfort“ und „Luxe“.
Ein Auto in der Grundausstattung mit einem 87-PS-Motor kostet mindestens 535 800 Rubel und verfügt über: ein Airbag, ABS, EBD, BAS, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Bordcomputer, elektrische Servolenkung, beheizbare Vordersitze , zwei elektrische Fensterheber, Elektroantrieb und beheizbare Spiegel, Klimaanlage, ein Audiosystem mit vier Lautsprechern und einige andere Ausstattungen.
Ein Kombi mit 106 PS (er ist mit der "Comfort" -Version ausgestattet) kostet ab 552.700 Rubel, die "Roboter" -Modifikation wird zu einem Preis von 580.700 Rubel angeboten und die "Top" -Version ist nicht billiger als 578.600 Rubel.
Das „vollsten“ Modell kann sich auch rühmen: zwei Airbags, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber hinten, beheizbare Windschutzscheibe, Licht- und Regensensoren, Parksensoren hinten und andere moderne „Chips“.
