Der Automarkt steht nicht still, was die Hersteller dazu zwingt, ihre Produkte regelmäßig zu verbessern - so entschied sich Volkswagen im siebten Jahr seines Lebens, den beliebten Mittelklasse-Pickup Amarok zu aktualisieren, um mit namhaften "Klassenkameraden" konkurrieren zu können.
Das Auto, das Anfang Mai 2016 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, hat nicht nur sein Erscheinungsbild aufgefrischt, sondern auch eine Reihe schwerwiegender technischer Änderungen vorgenommen und sein Arsenal mit einer Vielzahl moderner Systeme aufgefüllt.
Äußerlich hat sich der neu gestaltete Volkswagen Amarok im Vergleich zum Vorreformmodell minimal verändert - es wurden lediglich Optik, Kühlergrill und Stoßfänger korrigiert. Aufgrund der vorgenommenen Änderungen sah das Auto jedoch frischer, attraktiver und interessanter aus.
Der deutsche Lkw ist weiterhin mit zwei Kabinentypen erhältlich – einem viertürigen Double Cab und einem zweitürigen Single Cab.
Was die Gesamtabmessungen angeht, sind sie höchstwahrscheinlich gleich geblieben und sind 5181-5254 mm lang, 1944 mm breit und 1820-1834 mm hoch bei einem Radstand von 3095 mm.
Das Interieur der aktualisierten Version des Volkswagen Amarok hat sich bis zur Unkenntlichkeit verändert - es wurde nicht nur eine radikal veränderte Architektur der Frontplatte anprobiert, sondern auch bessere Materialien erhalten. Das Interieur des Pickup-Trucks sieht modern und ehrlich gesagt reich aus - eine stilvolle Konsole in der Mitte mit einem Multimedia-Center-Bildschirm und einem verifizierten "Klima"-Block, ein klares "Dashboard" von Instrumenten und ein Dreispeichen-Mehrfachlenkrad (obwohl in in den Basisversionen ist alles viel zweckmäßiger).
Nach der Modernisierung änderten sich die Fahrgastfähigkeiten des Amarok nicht, aber der Komfort erhöhte sich deutlich, insbesondere in den "Top" -Versionen - für das Auto sind Ledersitze mit elektrischer Verstellung in 14 Richtungen und Heizung erhältlich.
Aber die Tragfähigkeit und die maximale Masse des Anhängers sind durch die neuen Motoren leicht gestiegen.
Technische Eigenschaften. Der neu gestaltete Volkswagen Amarok hat die Leistungspalette einer Totalrevision unterzogen – ab sofort ist der Midsize-Pickup mit einem 3,0-Liter-TDI-Dieselmotor mit sechs V-förmigen „Töpfen“, Turboaufladung und Direktbetankungstechnik ausgestattet.
Dafür stehen drei Boost-Stufen zur Verfügung - 163, 204 und 224 PS (die Leistung der produktivsten Version beträgt 550 Nm Drehmoment).
Standardmäßig ist der Amarok mit einem Hinterradantriebsgetriebe ausgestattet, optional werden zwei Optionen für den Allradantrieb angeboten: Autos mit 6-Gang-"Mechanik" haben eine starr aktivierte Vorderachse und ein Untersetzungsgetriebe, und Versionen mit eine 8-Band-„Automatik“ werden begleitet von permanentem Allradantrieb mit Mittendifferenzial Torsen, jedoch ohne „Tieferlegung“.
Der Volkswagen Amarok, der das Restyling überstanden hat, ist deutlich dynamischer geworden als sein Vorgänger – die „Top“-Modifikation ist beispielsweise in der Lage, auf 193 km/h zu beschleunigen und nach 7,9 Sekunden das erste „Hundert“ zu gewinnen (Daten für weniger mächtige Optionen sind noch nicht gegeben).
Strukturell kopiert das Auto den vorreformierten "Lkw". Es basiert auf einem Holmrahmen mit einem unabhängigen Doppelquerlenkersystem vorn und einer überdimensionierten Achse hinten, hydraulischer Servolenkung, belüfteten vorderen „Pancakes“ und Trommelbremsen hinten mit elektronischen „Zusätzen“.
Optionen und Preise. Der neu gestaltete Volkswagen Amarok des Modelljahres 2016-2017 wird russischen Käufern in den Ausstattungsvarianten Trendline, Comfortline, Highline und Aventura zu einem Preis von 2.131.200 Rubel angeboten (wobei der Pickup jedoch mit alten Turbodiesel-Vierlingen in unser Land geliefert wird , und "V6 3.0 TDI" daraus wird erst im zweiten Quartal 2017 erscheinen). Zur Erstausstattung des „Deutschen“ gehören Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, zwei Airbags, ein Audiosystem mit vier Lautsprechern, ESP, ABS, HAS, EBS, EDL, ASR und Stahlfelgen.
Für die Comfortline-Konfiguration verlangen die Händler ab 2.375.300 Rubel, für die Highline - ab 2.700.000 Rubel und für den Aventura - ab 3.525.500 Rubel. Das "anspruchsvollste" Auto ist mit einem Zweizonen-"Klima", Nebelscheinwerfern, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, Bi-Xenon-Scheinwerfern, Vordersitzen mit elektrischer Einstellung, Parksensoren "im Kreis", Lederausstattung und elektrischer Klappfunktion ausgestattet Spiegel. Darüber hinaus kann ein solcher "Truck" mit einem modernen Multimedia-Komplex mit Navigation, Rückfahrkamera und Sprachsteuerung aufwarten.
